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Leicht wie...

Produkten Leichtigkeit zu verleihen, ob in physikalischer oder ästhetischer Hinsicht, ist eine Aufgabe, bei der wir es uns gern schwer machen. Fliegen und Flugzeugbau sind dafür beste Beispiele.

... eine Feder

Damit sich ein VIP- oder VVIP-Jet nicht nur in die Luft bewegt, sondern sich auch im Interieur abhebt, bedarf es größtmöglicher Erfahrung und kleinstmöglicher Toleranzen; unter strikter Beachtung des Schmetterlingseffekts: der besagt ja, dass selbst kleinste Abweichungen ein ganzes System unvorhersehbar verändern können.

Eins zu eins
(oder besser)

Um solche Eventualitäten auszuschließen, übertragen wir die Motivation und Präzision, für die wir im Yachtbau bekannt sind auf den Innenausbau exklusiver Flugzeuge; auch hier mit dem Anspruch, ausnahmslos sämtliche Vorgaben und Wünsche Eins zu Eins (oder besser) umzusetzen. So entstehen – auch in der Funktion einer »Verlängerten Werkbank« oder eines »Verlängerten Zeichentisches« – Lösungen, die Kunden mit Leichtigkeit überzeugen.

Hoch hinaus

Das Hochgefühl an Bord eines VIP-Flugzeuges hängt nicht nur von der Flughöhe ab. Mindestens ebenso entscheidend ist die sicht- und fühlbar exklusive Ausstattung, die Sie an Bord umgibt.

Genau unser Metier

Man sieht´s sofort; an den perfekt verarbeiteten, hochglänzenden Echtholzfurnieren, an stilvollen Leder- oder sogar Rochenhaut- Oberflächen, an den vielen wertigen Details – oder auch an unseren Referenzen: Die Oldenburger Aircraft Interior (OAI) konnte bereits acht private VIP-Flugzeuge ausstatten, von Boeing 737-700 bis Boeing 747-8.

Leichtbau

Andere Pluspunkte sind nicht so ohne Weiteres zu sehen, aber genau so wichtig: Unsere Leichtbau-Konzepte oder unsere Zertifizierungen: nach DIN EN 9100:2009 oder auch den EASA 21G Product Organisations Approvals. Dadurch sind wir berechtigt, VIP-Einrichtungen nach Vorgaben in Eigenverantwortung zu fertigen und mit Form 1 auszuliefern. Für einen Neubau oder ein Refurbishment, aber immer auf höchstem Niveau.

Leichtbau

Andere Pluspunkte sind nicht so ohne Weiteres zu sehen, aber genau so wichtig: Unsere Leichtbau-Konzepte oder unsere Zertifizierungen: nach DIN EN 9100:2009 oder auch den EASA 21G Product Organisations Approvals. Dadurch sind wir berechtigt, VIP-Einrichtungen nach Vorgaben in Eigenverantwortung zu fertigen und mit Form 1 auszuliefern. Für einen Neubau oder ein Refurbishment, aber immer auf höchstem Niveau.

Boeing 737-400
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2014
Art: Refurbishment

Leider sind wir für dieses Projekt an eine Vertraulichkeitserklärung gebunden und können keine Bilder zeigen. Um Ihnen die Größe der Privatflugzeuge zu verdeutlichen, zeigen wir Ihnen hier die Silhouetten der Projekte. Wir bitten um Ihr Verständnis.
Boeing 737-400
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2014
Art: Refurbishment

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BOEING 747-8
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2013

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BOEING 747-8
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2013

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BOEING 737-700
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2011

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BOEING 737-700
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2011

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BOEING 737-700
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2008
Art: Refurbishment

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BOEING 737-700
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2008
Art: Refurbishment

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BOEING 737-700
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2007

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BOEING 737-700
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2007

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BOEING 737-700
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2006

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BOEING 737-700
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2006

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Boeing 747-400
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2003

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Boeing 747-400
CONFIDENTIAL!
Baujahr: 2003

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Michael Teuber

VERTRIEB
teuber@remove-this.oldenburger.com
F: +49 (4443) 972-118